Reclames gerais - A ponte do Aracati.

 O Aracati virou a terra da mãe-Joana. E que me desculpem as Joanas que são mães. É inadmissível ver inconclusas as obras da nova e da velha ponte do município de Aracati. E para agravar a situação, a nova ponte foi liberada para o tráfego de veículos sem que a mesma tenha qualquer iluminação, oferecendo perigo aos motoristas que transitam por esta importante via. A quem compete esta obra interminável? Eu confesso que não sei. Só sei que está na hora de haver seriedade e compromisso neste país.

Movimento em defesa da revogação da lei de anistia.

 

O papel do historiador é buscar a verdade nas fontes a que se tem disposição. Ainda que as conclusões que se façam sejam indigestas, todo povo tem o direito de saber o que acontecia nos bastidores da ditadura militar brasileira. 

Discute-se no Supremo Tribunal Federal a revogação da lei de anistia, que abriria espaço para a sociedade civil ter acesso aos sigilosos e sombrios arquivos do período. Um desejo sobretudo de milhares de brasileiros que vivenciaram cenas de tortura em "calabouços" dos órgãos de repressão do Regime ou de parentes que até hoje choram lágrimas de saudade. Muita coisa tem de ser esclarecida. Muitas respostas necessitam ser dadas. Que destino teve os dissidentes sumidos? Que oficiais violaram a dignidade de seres humanos em espancamentos e mutilações? Que pessoas comuns promoveram atentados contra este Estado de Exceção alegando lutarem pelo retorno das liberdades individuais? 

Quem matou Wladimir Herzog merece ir para o xilindró. 

Quem sequestrou o embaixador americano Charles Elbrick ou assaltou bancos e matou policiais, também. 

Quem assaltou bancos ou fez parte de organizações criminosas e que pegaram em armas, idem.

Mas creio que o STF não anulará a lei, pois meia república iria presa.

Empresário Ivan Silvério visita modelo de gestão pública de Mossoró.

 

O empresário Ivan Silveiro participou de uma reunião  no dia 16 próximo passado, na Prefeitura de Mossoró com o Secretario Municipal de Cidadania , Dr. Francisco Carlos Carvalho de melo,Graduado em Administração de Empresas e Mestre em Desenvolvimento e Meio Ambiente pela UERN; Funcionário público municipal desde março de 1989. Lotado na Gerência da Saúde, onde ocupou função de Diretor Administrativo, chefe do Departamento de Materiais e Chefe do Departamento de Orçamento e Finanças. 

Professor da UERN desde outubro de 1994, lotado no Departamento de Economia, onde leciona nos cursos de graduação e pós-graduação. Ocupou as funções de Superintendente do Centro de Estudos e Pesquisas do Desenvolvimento e Meio Ambiente do Semi-Árido – CEMAD, Chefe do Departamento de Economia e Assessor de Planejamento, tendo participado de diversas comissões e publicado vários trabalhos acadêmicos. Atualmente exerce o cargo de Secretário da Cidadania.

O secretario fez um balanço da gestão municipal e apresentou informações que demonstram o desenvolvimento econômico e social de Mossoró. Falou do planejamento feito nos últimos 8 anos que em conjunto com outros fatores alcançarem os bons resultados do momento.

Informações obtidas pelo facebook da sra. Ana Guimarães.

Os deuses germânicos estão velozes e furiosos?

 

Independente se Thor Batista é ou não culpado pelo atropelamento de um ciclista no último sábado, cabe fazer um questionamento ao DETRAN: se o mesmo tinha 09 multas registradas e dezenas de pontos acumulados na habilitação, como mostrou a Globo, por que o filho do magnata Eike Batista, homem mais rico do Brasil, não teve sua carteira confiscada? Simples: Depois que o motorista retira a habilitação definitiva, mesmo que as multas cometidas no período probatório passem a aparecer no sistema, ele não pode perder a carteira. In suma, ele foi beneficiado pela INCOMPETÊNCIA e LENTIDÃO dos órgãos públicos brasileiros. E segundo seu pai, a culpa é do próprio morto.

É a primeira vez que vejo um jogador de futebol escrever alguma coisa sensata.

 

Se bobear, a rapinagem nas obras da Copa do Mundo de 2014 será a maior desde o saque dos povos bárbaros ao Império Romano há quinze séculos atrás. Os nossos bárbaros saqueadores não cavalgam em cavalos imponentes, andam de Hilux ou Land Rovers. E alguns, ostentam Ferrari e Jaguar.